Китай намалява вноса на втечнен природен газ (LNG), въпреки че започва сезонът на по-високо потребление. Причината е достатъчното предлагане на вътрешния пазар, което е свалило местните цени и прави покупките на скъп газ от международния спот пазар по-неизгодни.
Средната цена на LNG в Китай е достигнала 21,97 долара за милион британски термални единици (mmBtu) — с близо 10 долара под ориентировъчната цена за доставките до Япония и Южна Корея. Разликата ограничава стимулите китайските компании да внасят допълнителни количества.
Държавните компании освобождават запаси
Спадът в цените идва след приключване на кампанията по запълване на газови резерви от големите държавни енергийни компании. Те вече започват да пускат количества от складовете си на пазара, което допълва наличното вътрешно предлагане.
Китай е сред най-големите купувачи на втечнен газ в света и реагира чувствително на ценовите колебания. По-рано през годината китайските търговци ограничиха вноса, когато международните цени преминаха 20 долара за mmBtu. Намалените покупки продължиха и през септември, когато цените останаха високи.
Китайските купувачи търсят и алтернативи на доставките на LNG от Близкия изток, посочва информацията.
По-малкото китайско търсене освобождава количества
По-слабият интерес от Китай може да облекчи конкуренцията за наличните товари LNG между другите азиатски вносители и Европа. И двата пазара се стремят да осигурят достатъчно газ за зимата, но високите цени ограничават покупките в Азия. Европейските купувачи обикновено могат да наддават по-агресивно, когато цените се повишат.
В края на октомври спот цените на LNG в Азия надхвърлиха 30 долара за mmBtu за първи път от декември 2022 г. Причините са продължаващи смущения в износа на втечнен газ от Катар и разминаването между световното търсене и предлагане, въпреки увеличените доставки от САЩ. Последната посочена цена е 31,49 долара за mmBtu.
На европейския пазар на газови фючърси цената междувременно е спаднала от над 100 евро до 86,80 евро за мегаватчас. Дали намалените китайски покупки ще задържат по-слабото напрежение на пазара, ще зависи и от развитието на доставките от Близкия изток и от зимното потребление в Европа и Азия.
